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积碳是怎么形成的?如何最大程度地避免?
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积碳是怎么形成的?如何最大程度地避免?

民间总有很多千奇百怪的流传

比如说...

新买的车要挂个小红布~

那这一则关于积碳的传说

你们听说过吗?

大脚油门能清积碳?

哪些情况会形成积碳?

1.车辆长时间怠速、低速行驶、超短距离行驶(10分钟或5公里之内)和长时间原地热车,都会造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分,从而加重积碳形成

2.清洁度低的劣质燃油中含有大量杂质,这些杂质本身就是造成积碳的主要成分,而且还会使燃烧更不充分,会加重积碳产生

3.活塞环、密封圈、缸床垫等用来隔离机油和燃油的密封件老化或磨损后,机油与汽油也就开始暗度陈仓.机油进入了燃烧室,离积碳还会远吗?

怎么判断你的发动机积碳太严重了?

1.按时保养的情况下,时间长了还是会遇到冷车启动困难,除了电瓶亏电和起动机故障的原因,很可能是发动机积碳过多引起的

2.怠速不稳,转速表不稳而且伴随着异样抖动杂音

3.气缸爆震,低转速加速会有异响,ps:这是非常严重的燃烧室积碳才会发生的

4.加速无力,超车费劲,油耗噌噌涨,车子感觉比以前肉,油耗也比正常值高

如何清理积碳?

1、清洗节气门,进气道

用化油器清洗剂喷喷节气门和进气道,擦洗一下,这种方法有一点作用,但是非常不彻底.4S店有可能收费80-100元,但是在维修店修车的话可能顺手就帮你做了,不花一分钱.

2.“打吊瓶

瓶里装上经过加压雾化的清洗剂,将清洗剂打进进气道,与节气门、喷油嘴等部件中的积碳发生溶剂溶解反应,再利用发动机高转速,将清理掉的积碳吹出发动机外

有一点值得注意,吊瓶通过排气系统将清洗掉的积碳排出,但积碳非常严重的话,会造成三元催化系统的堵塞甚至损坏

3.使用清洗剂

把清洗剂倒在一个机器里,用机器加压喷到燃烧室,让清洗剂与积碳进行反应溶解,再把废液抽出来

同样需要注意,如果积碳非常严重的话,如果不能彻底抽出掉落的大块积碳,有可能会损伤燃烧室

4.氢氧除碳机

氢创高科氢氧除碳机是以水为除碳原料,通电化学分解产生氢气和氧气,并经由发动机进气歧管输入发动机燃烧室。氢气体积轻密度小,具有较强的渗透性和催化性,能够渗透至积碳和焦状物内部,逐步进行催化软化,一层一层地剥离燃烧,彻底清除附着在燃烧室,进、排气门,喷油嘴,火花塞,活塞上的积碳和焦状物。氧气具有助燃性,能够使燃烧室内的可燃混合气体完全充分燃烧。并且在燃烧后将产生的高温水蒸分子对氧传感器、三元催化器进行蒸洗,提高氧传感器的灵敏度,恢复三元催化器的活性。

除碳结束后,恢复引擎原有性能(空燃比接近新车的14.71),立刻提升发动机动力,油门明显变轻、降低尾气污染。进而使燃油的燃烧更为完全、汽车的油耗相对降低,大幅延长汽车引擎的使用寿命。

只需水和电即可,一般4S店都会有这些机器。

5.拆洗

如果你的车积碳现象比较严重,那么拆洗是清积碳最有用的方法,当然相对比较麻烦也比较贵.

不过也是大修,就是拆下进气歧管、拆开发动机缸盖等部分,对发动机进行清洗,技术好的师傅不会给发动机带来任何影响

怎么做才能减少积碳的形成呢?

广东氢创高科新能源有限公司提醒你,避免夏日长时间怠速开空调,选择具有自动启停功能的车型等,去避免积碳问题的恶化

2-4万公里做一次进气系统的免拆清洗

跑高速,拉高发动机转速运行,进气量增加,可以冲刷一部分积碳

但是并不能杜绝积碳,只能相对燃烧变充分一些,起到缓解积碳加重的效果,所以没有必要为了清理积碳刻意去跑高速哦!建议没1万公里去做一次氢氧除碳,爱护好你的汽车。


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